大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于轮胎脱硫机的问题,于是小编就整理了3个相关介绍轮胎脱硫机的解答,让我们一起看看吧。
废旧轮胎再生利用国家扶持政策?
我国至今没有关于废旧轮胎回收利用的具体立法,“谁污染,谁治理”在废旧轮胎回收利用方面没有具体的措施。
目前我国废旧轮胎综合利用的途径大致有5种:
1、废旧轮胎原形直接利用。用作港口码头及船舶的护舷、防波护堤坝、漂浮灯塔、公路交通墙屏、路标以及海水养殖渔礁、游乐游具等,但使用量很少,不到废轮胎量的1%。2、热分解。废轮胎在高温下分离提取燃气、油、炭黑、钢铁等,据报道,***用此方法可从1吨废轮胎中回收燃料油55公斤,炭黑35公斤,然而由于投资大,回收费用高,且回收物质质量欠佳又不稳定,因此,这种回收利用方式目前很难推广,有待进一步改进。
3、旧轮胎翻新。翻胎工业是橡胶工业的一个重要组成部分,又是***再生利用环保产业的组成部分。旧轮胎翻新不仅可延长轮胎使用寿命、节约能源、节约原材料、降低运输成本,而且减少环境污染,是一项功在企业,利在社会。因而,轮胎翻修——一个古老并新兴的产业很有发展前途。目前全国轮胎翻新企业约有5多家,3%以上属于中小企业,年翻新轮胎约4万条,大大低于世界水平。世界平均水平,即新胎与翻新胎的比例为1∶1,而我国仅为26∶1,尤其是轿车轮胎的翻新几乎等于零。
4、生产再生橡胶,1多年来被世界各国所***用,认为这是处理废旧橡胶再生循环利用最为科学、最为合理、应用最广的一条重要途径。特别是改革开放以来,新工艺与技术推动了我国再生橡胶工业的普及与生产规模的扩大,全国先后上了5多台动态脱硫罐,基本上淘汰了油法、水油法。生产企业约6余家,生产能力扩大到1多万吨,最高年产量达到以51.2万吨,成为世界上第一再生橡胶生产大国。
5、生产硫化橡胶粉。这是一门新兴材料科学,是集环保与***再生利用为一体的很有发展前途的回收方式,也是我们提倡发展循环经济的最佳利用形式。胶粉工业在我国刚起步,生产企业才几十家,年产量不到5万吨,还没有形成新兴的产业。
我国废旧轮胎回收利用存在的主要问题:
1、回收利用率低,废旧轮胎丢弃现象严重,给环境保护带来一定影响。我国是橡胶消耗大国,21年全国消耗橡胶的23万吨,居世界第二位。每年生产的橡胶制品量约46万吨,废旧橡胶产生量约18万吨,其中6%以上为废旧轮胎。目前,回收利用的各种废旧橡胶约9万吨,回收利用率为5%,比国外先进水平低3~4个百分点。目前,还有近5%的废旧橡胶没有回收利用,其中废旧轮胎约占2%,长期堆放,难以降解,成为“黑色污染”源。
废弃轮胎如何处理?
目前,我国回收利用废轮胎的方式主要有三种:
二是经过脱硫生产再生胶,用于生产胶管、胶垫等,也可以按一定比例添加到新制轮胎中,可节约大量天然橡胶、合成橡胶;三是通过热解方式,分解出重油、碳黑等重要化工原料。
怎么用土法炼废轮胎出油?
1.预处理——拉钢丝机拉出轮胎中的钢丝。若需要的话需要在拉丝之后利用破碎机将其破碎成2-5cm的小块(连续式必须有这个步骤);
3.热解——在燃烧室里点燃燃料加热反应釜(燃料可以是柴油,天然气等);当反应釜内部温度达到160℃时,油气产生并进入气包;
4.油气分离——在气包内,油气里的重物质下沉并被液化成渣油,存入渣油罐;轻质油气上升并均匀地进入冷凝器;在冷凝器里,轻质油气被液化成燃料油,存入轻质油油罐;在水封里,可燃气体被脱硫净化,然后被回收利用,提供热量;在烟道冷凝器里,热烟被冷却降温,然后进入除尘系统。在除尘系统里,烟气经过水洗,喷淋,波尔瓷环吸附,活性炭吸附这四层过滤后,可达到欧盟环保与排放标准被安全排出;
到此,以上就是小编对于轮胎脱硫机的问题就介绍到这了,希望介绍关于轮胎脱硫机的3点解答对大家有用。