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电机与减速机怎样配合使用?
电机与减速机匹配必须功率匹配。不能以小带大,更不能以大带小。电机的功率我们都能通过铭牌看到,必须先定减速机的参数(转速、扭矩等),然后根据减速机参数匹配合适电机。
连接方式如下:法兰与电机可拆卸地固定连接:轴套与电机的电机轴可拆卸地固定连接。轴套的至少一部分形成环形的花键。输入轴和电机的电机轴同轴设置,输入轴的一端与花键相配合,输入轴的另一端与减速机相配合。
首先天机传动的齿轮减速机和电机磁粉制动器是可以配套安装使用的,三者的连接位置是电机可以和齿轮减速机直接连接,而齿轮减速机和磁粉制动器之间需要一个扭矩传感器和两个联轴器连接使用。
---精度 减速机的回程间隙(背隙、间隙或称回转间隙)视具体工作要求,一般来说配合伺服电机使用的间隙不要大于20arcmin,单级减速能做到小于等于5arcmin的一般是高端产品了。
--先确定输出端扭矩(就是你需要多大的扭矩),用这个数乘以安全系数再除以减速比再除以减速器效率就是需要的电机扭矩,根据这个扭矩可以确定电机功率。2--确定需要的输出端转速,这个转速乘以减速比就是需要的电机转速。
小电机可以配大减速机么?
1、原则一:小伺服电机可以配用大减速机,但大电机一般不适配小减速机;原则二:同规格刚性越高的品质越好。四个维度:扭矩、速比、精度、规格 扭矩:减速机的额定扭矩要大于等于电机额定扭矩乘以减速比的得数。
2、也可以配大一个型号的电机,没有明确的规定。。
3、普通电机不可以配减速开关。原因如下:普通电机速度达不到。配减速开关的减速机的数比可以低到3:1甚至更小,也可以高于180:1甚至更大。
4、最好不要这样使用,按照减速机配置要求的功率,因为摆线减速机的齿轮、齿圈、主轴等都是按照1KW电机功率设计的,如果输入功率和减速机输出功率大容易照成减速机的机械疲劳过快,甚至损坏。
5、可以配,但要考虑是否有必要。因为二级电机的负载多是需要高速的风机或水泵。
6、在输出扭矩一定的情况下,减速比越大,则需要的电机功率越小。 减速机的输出扭矩=电机输出扭力*减速比*传动效率。
减速机与电机联接时应该注意哪几个方面?
1、电机与减速机匹配必须功率匹配。不能以小带大,更不能以大带小。电机的功率我们都能通过铭牌看到,必须先定减速机的参数(转速、扭矩等),然后根据减速机参数匹配合适电机。
2、测试和调试。在完成连接后,进行测试和调试,确保电机和减速机能够正常运行,没有异常噪音或振动。
3、连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外,在安装时,严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。
4、连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同轴度一致,且二者外侧法兰平行,如果轴度不一致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。
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