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皮带跑偏的原理及调整
皮带跑偏的主要原因是皮带两侧的驱动力大小不一致，使摩擦力的大小和方向都不同。要调整驱动滚筒和改向滚筒的位置，调整皮带张紧装置等。
其工作原理是***用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心，达到调整皮带跑偏的目的。该方法可防止各种原因引起的皮带跑偏，但有时效果不是太好。
皮带的跑偏是指在传动过程中，皮带不能保持磨合过程中正确的运动轨迹。跑偏通常是由以下几个方面的原因造成的： 皮带本身的质量问题：皮带在制造过程中存在一些质量问题，包括表面不平滑、过硬或过软等问题。
由于橡胶板压力不均匀，造成皮带两边运行阻力不一致，引起皮带跑偏，这种情况的处理相对较容易，只要重新调整两侧橡胶板压力。
皮带跑偏的主要原因及处理方案
1、皮带本身的质量问题：皮带在制造过程中存在一些质量问题，包括表面不平滑、过硬或过软等问题。 传动系统的设计问题：传动系统的设计不合理或者安装不妥，会导致皮带跑偏。
2、皮带跑偏的原因： 安装时引起的皮带跑偏： 皮带机的安装质量的好坏对皮带跑偏的影响最大，由安装误差引起的皮带跑偏最难处理，安装误差主要是： （1）.输送带接头不平直。
3、其工作原理是***用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心，达到调整皮带跑偏的目的。该方法可防止各种原因引起的皮带跑偏，但有时效果不是太好。
4、皮带跑偏的根本原因是：胶带所受外力在带面宽度方向上的合力不为零，或者是垂直于带面宽度方向上的拉应力不均匀，从而导致托辊和滚筒对皮带的反力产生一个向一侧的分力，在此分力的作用下导致皮带向某一侧偏移。
5、原因：皮带机的安装质量的好坏对皮带跑偏的影响最大，由安装误差引起的皮带跑偏最难处理。机架歪斜。机架歪斜包括机架中心线歪斜和机架两边高低倾斜。导料槽两侧的橡胶板压力不均匀。
6、输送机皮带跑偏的根本原因是皮带宽度方向的合力不为零或者皮带宽度垂直方向拉力不均匀。造成这些现象的原因以及改善措施 皮带输送机的中心线没有安装在一条直线上。应该对其加以调整， 使传送带的头和尾是在一条直线。
皮带输送机跑偏的原因是什么?该如何处理?
1、皮带跑偏的主要原因是皮带两侧的驱动力大小不一致，使摩擦力的大小和方向都不同。要调整驱动滚筒和改向滚筒的位置，调整皮带张紧装置等。
2、跑偏故障原因：（1） 油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。（2） 动力转向系统中有大量空气。（3） 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。
3、清除粘物法：如果滚筒、托辊的局部上粘有物料，将使该处的直径增大，输送滚筒导致该处的胶带拉力增加，从而产生跑偏。应及时清理粘附的物料。
4、皮带线安装失误导致跑偏和处理技巧原因：皮带线安装时，头尾滚筒与中间托辊不在同一中心线上，彼此不平行，导致输送机皮带跑偏。小技巧：检验皮带线托辊横向中心和皮带纵向中心不重合程度，并进行调整。
5、皮带输送机的中心线没有安装在一条直线上。应该对其加以调整， 使传送带的头和尾是在一条直线。皮带本身是弯曲的或皮带之间的接头不直。
怎样调整机皮带跑偏?
一般只需将皮带往被动轮那一侧跑偏，那一侧的被动轮张紧即可。
调整托辊组的位置来调整跑偏。调整承载托辊组皮带机的皮带在整个皮带输送机的中部，跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏；在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。
造成皮带两边张力不均匀，皮带始终往张紧力大的一边跑偏，针对这种情况，可以通过调整传动滚筒或改向滚筒的两边的张紧力来消除，对调整不过来的就必须对皮带接头重接； （2）.机架歪斜。
如果汽车的皮带出现跑偏的现象的话，在汽车的空载运行的时候要从机头开始调整，先调回空段，再调承载段。皮带跑偏也要根据跑偏的位置来进行调整。
皮带跑偏调整的方法是：调整托辊组；安装差动调心托辊组；应用无源液控联动皮带纠偏机来防止跑偏；调整传动滚筒与改向滚筒位置；调整张紧处；调整双向运行皮带运输机的跑偏。
皮带跑偏的原因有哪些?
滚筒、托辊粘料引起的跑偏：皮带机在运行一段时间后，由于铜精矿具有一定的粘性，部分矿粉会粘沾在滚筒和托辊上，使得滚筒或托辊局部筒径变大，引起皮带两侧张紧力不均匀，造成皮带跑偏。皮带松弛引起的跑偏。
皮带本身的质量问题：皮带在制造过程中存在一些质量问题，包括表面不平滑、过硬或过软等问题。 传动系统的设计问题：传动系统的设计不合理或者安装不妥，会导致皮带跑偏。
皮带跑偏的根本原因是：胶带所受外力在带面宽度方向上的合力不为零，或者是垂直于带面宽度方向上的拉应力不均匀，从而导致托辊和滚筒对皮带的反力产生一个向一侧的分力，在此分力的作用下导致皮带向某一侧偏移。
跑偏故障原因：（1） 油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。（2） 动力转向系统中有大量空气。（3） 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。
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