大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于120橡胶挤出机温度参数的问题，于是小编就整理了4个相关介绍120橡胶挤出机温度参数的解答，让我们一起看看吧。
补胎胶水能耐多少度高温？
最高的能达到120℃。
用做轮胎的橡胶有天然橡胶， 使用温度在—60到80摄氏度之间 。丁苯橡胶 —50到100摄氏度 。顺丁橡胶 用作轮胎胎面 —60到100摄氏度 。异戊橡胶 —50到100摄氏度 。而丁基橡胶 一般作为内胎 —40到120摄氏度。
希望我的回答能够帮助到你。
三元乙丙胶硫化时间和温度的控制？
你好，橡胶工艺中最重要的硫化温度控制一般在温度升高到8~10.C（约相当于一个表压的蒸汽压力），硫化就增加一倍。
创隆再生胶厂一般的都在温度越高硫化程度越好，谢谢
三元乙丙再生胶硫化温度一般为120-160℃。在橡胶工艺中最重要的就是硫化温度的控制,一般温度升高8~10.C(约相当于一个表压的蒸汽压力),硫化就增加一倍。
三元乙丙胶具有优异的耐热、耐侯、耐老化性及良好的电绝缘性。胶体内各成分的反应受到胶体总体性质的影响，因此调整配合体系的性质可能改善胶体硫化反应的速度。
丁基橡胶的使用温度及时间？及资料来源？
丁基橡胶硫化胶具有优异的耐热不变性，硫磺硫化的丁基橡胶可在100℃或稍低温度下于空气中长时间运用，用树脂硫化的丁基橡胶运用温度可达150℃∽200℃。丁基橡胶的热氧老化属降解型，老化趋势为软化。
⑴透气性
气体在聚合物等分散速度与聚合物分子的热活动有关，丁基橡胶分子链中侧甲基陈列密集，限制了聚合物分子的热活动，因而透气率低，气密性好。
⑵热不变性
丁基橡胶硫化胶具有优异的耐热不变性，硫磺硫化的丁基橡胶可在100℃或稍低温度下于空气中长时间运用，用树脂硫化的丁基橡胶运用温度可达150℃∽200℃。丁基橡胶的热氧老化属降解型，老化趋势为软化。
⑶吸能性
丁基橡胶分子构造中短少双键，且侧链甲基散布密度较大，因而具有优胜的接收震动和冲击能量的特征，在很宽的温度局限内（-30∽-50℃）丁基橡胶的回弹特征都不大于20%，这标清晰清楚明了丁基橡胶的接收机械功用的才干优于其它橡胶。丁基橡胶在高变形速度下的阻尼性质是聚异丁烯链段所固有的，在很大程度上，它不受运用温度、不饱和度程度、硫化外形和配方改动的影响。因而，丁基橡胶是那时较为理想的隔音减振资料。
幼狮250防冻液加2升够吗？
幼狮250防冻液加2升不够。
防冻液加5升到6升。
要分两次加入，第一次是静态车辆时，一边加入一边用手挤压橡胶管，直到液位居于Low与High中间为止，第二次是车辆启动后行驶一段距离，观察冷冻液是否液位下降，如果有就停车后待发动机冷却后再次加入，直到第一次的位置为止。防冻液一般分乙醇水型、甘油水型和乙二醇水型三种，乙醇的冰点为负114度，沸点为78.3度，乙醇易着火易蒸发，配制时其含量一般不宜超过百分之40，也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用。
加2升够，一般加1.5升
幼狮250防冻液添加到最高刻度和最低刻度的中间就可以了。防冻液过多会导致防冻液溢出,防冻液少会导致发动机散热不良,导致发动机损坏。
防冻液的全名叫做防冻冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
到此，以上就是小编对于120橡胶挤出机温度参数的问题就介绍到这了，希望介绍关于120橡胶挤出机温度参数的4点解答对大家有用。
